Quelques informations essentielles à connaître sur les moteurs Sofim
Dans les années 70, Fiat, Alfa Romeo et Saviem (devenu Renault) ont eu l'idée de créer une nouvelle génération de moteurs Diesel rapides. Jusqu'à aujourd'hui, l'usine de production basée à Foggia a produit plus de 4 millions de moteurs Sofim. Ces moteurs sont même devenus une référence en termes de qualité de production à une certaine époque. Ils sont encore très présents sur le marché des moteurs. Voici les informations essentielles à retenir sur les moteurs Sofim.
Les caractéristiques des moteurs Sofim
Les moteurs Sofim s'adressent particulièrement aux utilitaires et aux voitures commerciales. C'est une filiale de Fiat qui se charge de leur conception et de leur fabrication. Elle a d'ailleurs reçu le trophée JIPM TPM Award. Faites reconstruire votre moteur thermique ou cliquez ici pour commander quelques accessoires. Il s'agit d'une centrale d'achats et de référencement dédiée aux membres du Groupe Rectif+. Par ailleurs, quelques berlines et voitures de classe supérieure ont également adopté les moteurs Sofim.
En dehors de Renault, Fiat et Alfa Romeo, d'autres marques ont également utilisé les moteurs Sofim. Tel est notamment le cas d'Opel, de Nissan, de Lancia et de Citroën. Ces moteurs se distinguent pour la position extérieure des pompes à eau, des pompes à huile ainsi que des pompes à injection ou haute pression. Il y a également la pompe d'assistance de direction et l'assistance de freinage à vide. Les normes de dépollution varient cependant selon la catégorie du véhicule. Ils se démarquent également par leur puissance.
Les moteurs Sofim sont connus de nombreuses marques de véhicules comme moteur S où cette lettre représente les initiales de la société. L'appellation originale est 8140 suivi de deux chiffres qui différencient chaque variante. Ces moteurs ont été les premiers à utiliser l'injection directe et l'arbre à cames en tête avec quatre soupapes, dans les nouvelles versions.
Les versions des moteurs Sofim
De nombreux constructeurs italiens et étrangers ont adopté les moteurs Sofim, à savoir Citroën, Peugeot, Nissan, Iveco, Opel, Daimler Trucks… Ils se déclinent aujourd'hui en 3 versions.
Les moteurs Sofim 8140 1re série Sofim 8140.x1
Cette version fait partie des plus connues des moteurs que Sofim a produits. Avec une cylindrée de 2445 cm3, elle fournit une puissance maximale qui varie de 69 ch à 92 ch. Cette version convient particulièrement aux voitures Alfa Romeo, Iveco Daily, Fiat Ducato, Fiat Argenta et Lancia.
Les moteurs Sofim 8140 2e série ou Sofim 8140.x7
Ces moteurs se caractérisent par une cylindrée de 2,5 litres. Sofim propose d'abord la version avec aspiration naturelle, puis en turbocompressée avec intercooler. Renault la rebaptise S8U puis S9U en code interne d'usine. Sa puissance maximale varie de 75 ch à 115 ch. Ces variantes conviennent aux voitures Renault Trafic, Tarpan, Renault Master, Nissan et Citroën Jumper.
Les moteurs Sofim 8140 3e série ou Sofim 8140.x3
Sofim a introduit cette 3e série de moteurs dans les années 90. Elle bénéficie de 2,8 litres de cylindrée. Cette version fournit une puissance maximale de 85 à 118 ch. Sofim la propose également dans plusieurs variantes. Ces moteurs conviennent aux voitures Iveco Daily 2,8 D Mk2, Citroën Jumper 2.8 TD, Opel Movano 2.8 DTI et Peugeot Boxer 2,8 HDI Mk1.