Pneu hiver : tout ce qu'il faut savoir

Avec la chute du mercure, les conditions de circulation deviennent plus difficiles avec la présence de neige, de verglas ou encore de pluie. Pour ne pas se mettre en danger, il est donc important de choisir les bons pneus pour son véhicule. 12cylindres.com répond à toutes vos interrogations sur les pneus hiver !

Quelles différences entre un pneu hiver et un pneu neige ?

Que l'on parle de pneu hiver, de pneu neige ou de pneu alpin, on parle à chaque fois de la même chose. Il s'agit en fait d'un pneu qui garantit l'adhérence de votre véhicule durant l'épisode hivernal. Un pneu hiver est spécialement conçu pour mieux pénétrer la neige et évacuer l'eau avec plus de facilité qu'un pneu "classique". Le contact entre l'asphalte et le pneu est donc plus important ce qui augmente l'adhérence de votre voiture.

Comment identifier un pneu hiver ?

Pour vous assurer que vous êtes bien en présence d'un pneu hiver, vous devez retrouver la mention "3PMSF" sur le pneu. Il est important de savoir que contrairement aux idées reçues, la mentions M+S (mud+snow) ne désigne pas un pneu neige mais un pneu toutes saisons.

Pneu 3PMSF

Un pneu hiver marqué 3PMSF, sigle pour "Three Peak Mountain Snow Flake", est certifié pour les performances en conditions hivernales rigoureuses. Ce symbole, représentant trois sommets de montagne avec un flocon de neige, garantit que le pneu a été testé et a démontré une capacité supérieure de traction sur la neige par rapport à un pneu standard. Ces pneus sont donc recommandés pour une utilisation dans des régions où l'hiver est particulièrement sévère avec des chutes de neige fréquentes.

Pneu M+S

Les pneus portant l'inscription "M+S" (Mud and Snow, soit boue et neige en français) sont conçus pour offrir une meilleure adhérence dans des conditions de conduite boueuses ou enneigées légères par rapport aux pneus d'été. Ils ne sont cependant pas spécifiquement homologués pour les conditions hivernales sévères comme les pneus 3PMSF. Les pneus M+S sont généralement considérés comme des pneus toutes saisons, adaptés à une variété de conditions routières, mais sans l'assurance des performances des pneus d'hiver spécialisés.

Faut-il 2 ou 4 pneus hiver montés sur sa voiture ?

Vous pouvez opter pour seulement 2 pneus hivers qui doivent être impérativement montés sur les roues motrices. Mais si vous souhaitez une adhérence optimale en conditions hivernales, le mieux est de chausser ses 4 roues en pneus neiges ce qui vous donnera une tenue de route parfaite même dans les courbes.

Puis-je rouler avec des pneus hiver en été ?

Au regard de la loi, cela ne pose aucun problème. Si vous décidez de garder vos pneus hiver montés en été, vous allez rencontrer une usure prématurée de vos pneus, ce qui vous obligera à en acheter des nouveaux pour la saison hivernale suivante.